被譽為“魚米之鄉”的蘇州，地處太湖流域，湖網密布，河道縱橫。是地地道道的“水鄉澤國”，在這樣的地理條件下，眾多的橋梁也應運而生。

至今，很多現存的古橋，依然發揮著重要的交通作用。踏上蘇州的古橋，會讓走路的節奏慢下來。也許就在上下班的路上，你就已經走過唐朝，來到宋朝之后又融入了現代生活中。

寶帶橋是我國現存古代橋梁中最長的一座多孔石橋，也是全國重點文物保護單位，長橋臥波，水天一色，實乃一處難得的江南佳境。

吳門橋與盤門、瑞光塔合稱為“盤門三景”。吳門橋始稱“新橋”，又名“三條橋”，北宋元豐七年（1084年）由一位石姓富戶出資建造。南宋年間，改為三孔石橋，橋橫跨在護城河上，是出入盤門的主要通道。

“月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠......”一首《楓橋夜泊》，讓楓橋與寒山寺成為了許多人對于蘇州的第一印象。楓橋橫跨于運河支流之上，東連楓橋大街，西接楓橋北街。

滔滔的京杭大運河經楓橋、胥江和橫塘，轉而折東，流經蘇州時在古城墻外繞一圈，如同一個大大的“口”字。就在這“口”的右下角，大運河徑直向南，通向浙江杭州。滅渡橋就架于這段大河的北段，靠近“口”字的右下角，成為蘇州東南的東西向必經之路。

胡廂使橋又名“胡相思橋”，“廂使”是職官名，因橋旁的巷內住有胡姓廂使而得名，是平江歷史文化街區內唯一的一座拱式單孔古石橋，也是蘇州古城僅存的七座古石拱橋之一。

通貴橋橫跨山塘河之上，為單孔拱形環洞石級橋，保存完好。通貴橋北堍東側，還有一只石貍，名為“通貴貍”，是山塘七貍貓之一。

烏鵲橋坐落在與十全街平行的第三橫河上，相傳這座橋與闔閭城同時建造，因當時吳王在此建烏鵲館而得名。橋幾度興衰，如今為單孔花崗石拱鋼筋水泥平橋。

壽星橋位于望星橋北堍，清《吳門表隱》記載：南宋紹興十年（1140年），里人浚河時得瓷壽星，遂建橋立廟祀之，名壽星橋。在宋《平江圖》上，此橋名為“營橋”，因橋西有兵營而得名。

網師園內的引靜橋，是蘇州最小的石拱橋，長2.4米，寬1米，三步而逾，故又稱之為“三步橋”。

行春橋位于上方山茶磨嶼東，為橫跨石湖北渚的一座九孔石橋，蜿蜒而平緩，俗稱“小長橋”“九環洞橋”，橋長54米，寬5.2米。

“十里波光連寶帶，一彎月影映垂虹”，吳江的垂虹橋是與寶帶橋齊名的古石橋，始建于北宋慶歷八年（1048年），原為石墩木橋，全長千余尺，曾數度重建，據說橋孔最多時達99孔。

“中國第一水鄉”周莊古鎮內，有一對雙橋，因畫家陳逸飛的油畫《故鄉的回憶》而聞名中外。